Flutningskeðjan er sú sama og gírkeðjan. Nákvæma flutningskeðjan er einnig samsett úr röð legna sem eru festar með keðjuplötunni með hömlun og staðsetningarhlutfallið á milli þeirra er mjög nákvæmt.

Hvert lega samanstendur af pinna og hylki sem rúllurnar í keðjunni snúast um. Bæði pinninn og hylkin gangast undir yfirborðsherðingu, sem gerir kleift að tengja saman hjól undir meiri þrýstingi og þola álagsþrýstinginn sem rúllurnar bera og högg við tengingu. Færibönd af mismunandi styrkleika hafa mismunandi keðjuhæð: keðjuhæðin fer eftir styrkþörfum tannhjólsins og stífleikaþörfum keðjuplötunnar og almennrar keðju. Ef nauðsyn krefur er hægt að styrkja hana. Hylkin geta farið yfir málmiðaða keðjuhæð, en það verður að vera bil í tannhjólunum til að fjarlægja hylkið.

Meðhöndlun vandamála:

Frávik í færibandinu er ein algengasta bilunin þegar færibandið er í gangi. Margar ástæður geta verið fyrir frávikinu, aðalástæðan er lítil nákvæmni í uppsetningu og lélegt daglegt viðhald. Í uppsetningarferlinu ættu aðal- og afturrúllurnar og millirúllurnar að vera eins mikið og mögulegt er á sömu miðlínu og samsíða hvor annarri til að tryggja að færibandið beygist ekki eða beygist lítillega.

Að auki ættu samskeytin á ólunum að vera rétt og jaðarinn á báðum hliðum ætti að vera sá sami.

Ef frávik kemur upp við notkun þarf að framkvæma eftirfarandi athuganir til að ákvarða orsökina og gera leiðréttingar. Algengustu hlutar og meðferðaraðferðir við frávikum í færibandinu eru:

(1) Athugið hvort miðlína rúllunnar sé skekkjuleg lárétt og miðlína færibandsins langsum. Ef ósamræmisgildið fer yfir 3 mm, skal stilla það með löngum festingargötum á báðum hliðum rúllusettsins. Sérstök aðferð er sú hvor hlið færibandsins er skekkt, hvor hlið rúllusettsins færist fram í átt að færibandinu eða hvor hliðin færist aftur á bak.

(2) Athugið fráviksgildi beggja plananna á legusætinu á höfuð- og halagrindinni. Ef frávikið á beggja plananna er meira en 1 mm ætti að stilla þau í sama plani. Stillingaraðferðin fyrir höfuðrúlluna er: ef færibandið víkur til hægri við rúlluna, ætti legusætið hægra megin við rúlluna að færast fram eða vinstra legusætið aftur á bak; legusætið vinstra megin við tromluna ætti að færast fram eða legusætið hægra megin aftur á bak. Stillingaraðferðin fyrir halarúlluna er nákvæmlega öfug við stillingaraðferðina fyrir höfuðrúlluna.

(3) Athugið staðsetningu efnisins á færibandinu. Ef efnið er ekki miðjað á þversniði færibandsins, veldur það því að færibandið skekkjast. Ef efnið skekkjast til hægri, skekkjast beltið til vinstri og öfugt. Efnið ætti að vera miðjað eins mikið og mögulegt er við notkun. Til að draga úr eða forðast frávik á þessari tegund færibanda er hægt að bæta við varnarplötu til að breyta stefnu og staðsetningu efnisins.